EDITORIAL///

Anggapan bahwa busi menjadi parameter kesehatan sebuah mesin itu fakta sob.

Ulir busi yang terdapat oli saat dibuka pun mengindikasikan mesin sedang mengalami kerusakan.

Kasus ini bisa disebabkan oleh beberapa faktor.

Namun tenang aja sob, adanya oli di ulir busi bukan berarti busi itu rusak.

Ini diakibatkan oleh kerusakan mesin yang menyebabkan oli masuk ke ruang bakar.

"Ulir busi yang terdapat sedikit oli dan agak lengket saat dipegang ini bukan karena businya yang rusak, tapi karena faktor eksternal seperti seal klep yang mulai rusak," ucap Diko Oktaviano yang menjabat sebagai Technical Support Product Specialist NGK Busi Indonesia.

Seal klep pada mesin mobil berfungsi sebagai perapat antara klep dengan bushing klep.

Seal klep yang biasanya terbuat dari bahan karet ini karena panas mesin dan gesekan akan membuatnya menjadi getas dan tidak mampu menahan oli.

Oli mesin pun akan masuk ke ruang bakar.

Oli yang ikut bersama bahan bakar dan udara di ruang bakar ini lama kelamaan akan masuk ke sela-sela ulir busi.

Proses kebocoran yang terus menerus akan membuat olimenempel di ulir busi.

"Jadi saat busi dibuka maka ulir busi seperti terdapat oli. Itu olimesin yang bocor dan masuk ke ruang bakar," tambahnya.

Efek lain pada busi saat oli bocor masuk ke ruang bakar akan membuat kerak karbon menumpuk.

Residu oli yang juga ikut di proses pembakaran akan menjadikan kerak karbon dan mengganggu kinerja busi.

Bila sudah terdapat tanda-tanda ini, lebih baik lakukan pengecekan lebih lanjut soal mesin agar mesin kembali sehat.

Sudah tahu kan penyebabnya sekarang.

 

Sumber : https://otoseken.gridoto.com/read/341830675/oli-pada-ulir-busi-bukan-pertanda-rusak-melainkan-komponen-ini-yang-rusak?page=all#!%2F

 

Jl. Raya Jakarta - Bogor Km 26,6 Jakarta 13740
INDONESIA
+62 21 8710974
marketing@ngkbusi.com

JOIN OUR SOCIAL MEDIA CONVERSATION///

Copyright © 2019 PT. NGK Busi Indonesia. All rights reserved.